SECTOR 08
Baterías para puntos de recarga rápida de vehículo eléctrico
Un cargador rápido pide una potencia que la red rural no tiene. La batería hace de colchón y te ahorra la acometida.
POR QUÉ TE PASA ESTO
El problema, en tu caso concreto
Un cargador rápido de 150 kW, o dos de 60, exigen una potencia instantánea que en muchos puntos de carretera comarcal sencillamente no existe. La solución convencional es pedir una acometida nueva o una ampliación de potencia: meses de tramitación, obra civil, y una factura que muchas veces hace inviable el proyecto antes de empezar.
Y aunque la potencia llegue, el modelo es malo: contratas una potencia enorme para atender picos que se producen unas pocas veces al día. El resto del tiempo pagas por una potencia que no usas, y en una estación de recarga en zona rural la ocupación es precisamente irregular.
CÓMO LO RESUELVE
Qué hace exactamente la batería
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01
Se carga despacio
La batería toma energía de la red a baja potencia durante todo el día, o directamente de la marquesina solar si la hay.
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02
Entrega rápido
Cuando llega un vehículo, la potencia punta la aporta la batería, no la acometida.
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03
Evita la ampliación
El proyecto sale adelante con la potencia que ya tiene el emplazamiento, sin tramitar una acometida nueva.
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04
El resto del tiempo, ahorra
Sin coches cargando, la batería sigue desplazando consumo a las horas baratas del día.
LO QUE GANAS
Qué cambia en tu explotación
- Cargador rápido sin acometida nueva Ni meses de tramitación con la distribuidora ni obra civil para reforzar la línea.
- Contratas mucha menos potencia Pagas por la potencia media que consumes, no por el pico instantáneo que exige el cargador.
- Se combina con marquesina solar La cubierta fotovoltaica sobre las plazas carga la batería durante el día y el coche se alimenta de sol almacenado.
- Puedes ampliar el punto Añadir un segundo cargador no obliga a rehacer la conexión: se dimensiona el almacenamiento y listo.
MODELO RECOMENDADO
Qué equipo encaja aquí
Contenedor ISO de 10 pies
El contenedor de 10 pies con 645 kWh y 300 kW alimenta dos puestos de carga rápida y permite recargas consecutivas sin agotar el colchón. Para estaciones con más puestos, el VG-1075.
Ver la ficha técnica completaDUDAS DE ESTE SECTOR
Lo que nos preguntáis
Un VG-645 con 645 kWh cubre unas quince recargas de 40 kWh sin recargarse él mismo, y se va reponiendo continuamente desde la red. En la práctica, en una estación rural es difícil agotarlo.
Normalmente sí, y ese es justo el objetivo. Lo comprobamos con tu potencia disponible y la previsión de uso del punto antes de dimensionar nada.
Sí. Se añaden contenedores en paralelo o se sustituye por un modelo mayor. La instalación eléctrica del punto no hay que rehacerla.
Hay catorce preguntas más sobre precio, permisos, seguridad y garantías en la página principal.
SIN COMPROMISO
Te decimos si te sale a cuenta
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