SECTOR 08

Parking solar con batería y carga eléctrica

Hay aparcamientos y solares vacíos que podrían producir energía y dar servicio. Un parking solar no es solo una cubierta con placas: puede combinar generación, batería y carga de vehículos eléctricos, pero hay que estudiar la conexión y el uso real del espacio.

Estudio personalizado. Hoy no hay ningún proyecto de este tipo en marcha, y cada punto de esta página se estudia caso por caso.

Imagen de referencia de un sistema de almacenamiento en contenedor.

POR QUÉ TE PASA ESTO

El problema, en tu caso concreto

Muchos ayuntamientos, cooperativas, polígonos y propietarios tienen un aparcamiento a pleno sol o un terreno sin uso. Con sombra solar encima, esa superficie puede producir energía y, con cargadores, dar un servicio a vecinos, trabajadores, visitantes o clientes.

La dificultad no está en las placas: está en la conexión, en cuánta potencia pide la recarga en las horas de más uso y en quién explota el servicio. Por eso aquí una batería puede tener sentido, y por eso cada caso se estudia antes de prometer nada.

QUÉ COMBINA

Qué combina un parking solar

  1. 01

    Sombra solar sobre las plazas

    Marquesinas con placas sobre el aparcamiento. Las marquesinas las podemos conseguir con nuestro proveedor; el proyecto, la tramitación y el montaje los hace una empresa habilitada.

  2. 02

    Una batería en contenedor

    Guarda parte de lo que producen las placas y puede ayudar a cubrir los picos de la recarga. La suministramos nosotros.

  3. 03

    Cargadores de vehículo eléctrico

    El número y el tipo los fija el proyecto. Los podemos conseguir con nuestro proveedor; los instala una empresa habilitada y los explota un operador de recarga.

  4. 04

    La gestión de la energía

    Cómo se reparte la energía entre la recarga, los consumos del espacio y, si la hay, una comunidad energética, se decide en el proyecto.

LO QUE HAY QUE ESTUDIAR

Qué se estudia antes de prometer nada

  • Potencia y conexión La potencia disponible, la capacidad de conexión y lo que diga la distribuidora.
  • El uso real del espacio Cuántas plazas hay, quién aparca y a qué horas, y cuántos vehículos cargarían.
  • Proyecto, permisos y obra El proyecto de ingeniería, las licencias, la obra civil y quién es el propietario del terreno.
  • Explotación y mantenimiento Quién opera la recarga, quién mantiene cada equipo, el seguro y el modelo de explotación. Si la recarga o el aparcamiento generan ingresos depende de ese modelo; no damos cifras sin él.

UN TAMAÑO DE PARTIDA

Un tamaño para empezar a mirar

VG-645-300
300 kW
645,12 kWh

Contenedor ISO de 10 pies

Para un aparcamiento con varios puntos de recarga, el contenedor de 10 pies (300 kW y 645 kWh) es un tamaño de partida; con más plazas o recarga más potente, el de 20 pies. El tamaño que toca sale de tu curva de consumo.

Ver la ficha técnica completa

DUDAS DE ESTE SECTOR

Lo que nos preguntáis

No los instalamos. Estudiamos el caso y suministramos la batería, y las marquesinas y los cargadores también los podemos conseguir con nuestro proveedor. Las placas, la obra, los permisos y la instalación los hace una empresa habilitada, y la recarga la explota un operador de recarga.

No damos cifras sin un modelo de explotación: depende del uso real, de los precios, de quién explota la recarga y de los costes de cada parte. Es de lo primero que se estudia.

Puede, si el diseño del proyecto lo permite: número de consumidores, contadores, punto de conexión, coeficientes de reparto y distancias. Se estudia caso por caso.

Hoy el equipo se compra, directamente o con la financiación que negocies con tu banco. Estamos estudiando un modelo futuro de alquiler y financiación de activos; todavía no está disponible ni estructurado.

Hay más preguntas sobre precio, permisos, seguridad y garantías en preguntas frecuentes.

EMPEZAMOS POR TU CONSUMO

Cuéntanos qué espacio tienes

Si tienes un terreno, una nave o un aparcamiento, o gestionas uno como ayuntamiento, cooperativa o polígono, cuéntanos dónde está, cuánta superficie y cuántas plazas tiene, qué potencia hay y si necesitas cargadores. Con eso vemos si merece la pena estudiarlo.